Cuando las revoluciones marcan el numero 2 o una rayita despues del 2, y esta por entrar el cambio, el carro como que se apajona y medio se tironea, asi que tengo que ir a cierta velocidad por que si pasa del 2 en la RPM inicia el tironeo nuevamente.....me dicen unos amigos que son los injectores, otros que es el sensor de la transmision....bueno se que lo mejor es llevarlo a un mecanico y lo hare..pero quiero llevar cierta idea (por eso de la desconfiaza, ustedes saben)... agradeceria su ayuda
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